一句话总结
2026 年 10 月新能源车企交付分化明显：零跑超 10 万辆领跑，小米汽车月销首破 5 万，小鹏交付 50237 台其中海外 13326 台，赛力斯 27037 台同比下滑 50.29%。
整体格局
2026 年 11 月 1 日，多家新能源车企公布 10 月交付与销量数据。银十不再普涨，头部与尾部、国内与海外的分化同时显现。
领跑与新高
零跑以超 10 万辆交付量领跑，新发布的 A 系列和 D 系列填补此前未覆盖的价格带，贡献重要增量。小米汽车月销首次突破 5 万辆。小鹏 10 月交付 50237 台，其中海外交付 13326 台，并在巴黎汽车峰会开放 XPeng AI Engineering 与物理 AI 生态。
承压者
赛力斯 11 月 1 日公告，10 月汽车销量 27037 辆、同比下降 50.29%，1—10 月累计 310198 辆、同比下降 21.48%，反映部分企业在价格战与产品周期切换中的压力。
趋势观察
从结构看，多品类价格带覆盖、海外市场放量、以及物理 AI（人形机器人、Robotaxi、飞行汽车）生态布局，成为本季新势力拉开差距的关键变量。
参考
- 凤凰网：新能源车企银十成绩单出炉
- 今日头条：小鹏集团10月交付50237台
- 网易：赛力斯10月销量27037辆